今天陈常在和何政委之所以来到了风洞基地，是因为今天是新型战斗机首架样机，开始整机吹风洞的日子。
现在的风洞使用的风源，早就已经不是最开始的那种简单的风扇了。
而是新建的轴流式风扇，我们可以理解为把这个风扇给装到了一个大铁桶里。
它排出去的风是通过不同直径的锥形喷嘴喷出去，而在这个锥形喷嘴喷出来的风就是飞机迎面受到的风速。
喷嘴出口越小，风速越高，模拟飞行物飞行的速度越快。
但是能够让风吹的飞行物的体积也就越小。
也就是说，想要模拟飞机高速飞行时的状态，只能使用同比例缩小的模型。
想要吹全比例飞机模型或是真机的时候，只能降低风速提高风量。
所以今天在这个风洞吹的真机模拟，也只能吹出来飞机不到一半的飞行速度。
而为了能够达到这样的标准，这个风洞用的是4.5兆瓦，强制水冷电动机。
它的风扇直径是4米，为了能够达到最大风量，风扇使用了可变三元风扇扇叶。
而这个风扇就是航空实验室，风扇及空气动力学小组给设计出来的。
所谓的三元风扇，就是叶片呈空间弯扭掠形，曲率沿轴向、径向、周向三维变化。
区别於二元叶片仅在平面内曲率变化。
当然，现在的这个三元风扇还达不到後世真正的三维三元风扇的设计标准。
只能是说是初级近似三维状态的可变三元风扇。
毕竟要把真正的三元风扇里面所有的变量都计算出来，那将会是一个天文数字。
而现在，在没有电子计算机的情况下，想要让技术人员通过算盘把这所有的变量全都算出来，那麽得用一百个人算上三百五十年。
这个东西和原子弹还不一样，计算原子弹的公式，通过算盘和手摇计算机还是能把初级的原子弹爆炸公式给算出来的。
可是三维三元模拟的变量太大了，想要通过算盘算出来这所有的变量难如登天。
但是陈常在还是对他的学生们下了这麽一个要求。
他之所以下达这麽一个看似不合理的要求，是因为他要给未来的喷气式发动机打基础。
後世的喷气式发动机，不管是涡喷还是涡扇发动机，它们的叶片都是三元叶片。
而早期的涡喷发动机使用的叶片也是二元加简单扭曲叶片。
这也就和这个风洞中使用的叶片性质相近了。
所以他才让他在航空实验室，空气动力小组的学生们设计三元叶片。
在设计这个风洞叶片的时候，就可以慢慢的去掌握这里面的规律。
毕竟他们现在能够多积累一些这方面的数据和经验，那麽在未来攻克喷气式发动机的时候，就能更多上一分把握。
而且他们在设计这个风洞叶片的时候，也会促进他们现在使用的螺旋桨飞机上螺旋桨的发展。
就比如现在这架准备进风洞的飞机上使用的螺旋桨，就是近似三元螺旋桨。
它的存在，将会使这架新飞机相对於二元螺旋桨的效率提高百分之四。
如果再慢慢发展的之後，它的效率还会逐级提高，按着陈常在的估算，在没有电子计算机的帮助下。
只是靠着他的学生们用算盘打，最高可以使螺旋桨的效率提高到百分之七。
这虽然还是远远低於正真的三元螺旋桨所能带来的，提高百分之十二到十五的程度。
但这也已经是在这个时代最优秀，最先进的螺旋桨了。
而且三元叶片的基础只要打好了，它未来的使用空间是非常大的。
往近了说，未来陈常在是一定要发展直升机的，而他要发展的直升机，是一定要用三元螺旋桨叶片来做它的基础型。
他不想再去走从二元到三元的那漫长的过渡时间了。
在未来的造船工业上，三元叶片螺旋桨，也是未来船舶工业发展的必经之路。
而想要加工出来真正的三元螺旋桨叶片，在後世则是需要五轴数控工具机，才能真正的完成这种工作面的加工工作。
而现在在没有数控条件的情况下，只能用多台工具机加人工修磨的方式来制造。
这也就倒逼着工具机厂和机械实验室，要进一步加大对工具机的研发力度。
这也就倒逼着工具机厂和机械实验室，要进一步加大对工具机的研发力度。
现在虽然还没有可以控制五轴联动的计算机控制系统，但是百丈高楼不是一天建起来的。
现在做的每一点工作都是在为了未来打基础、做准备，等到条件慢慢成熟的时候，陈常在相信，他们的工具机加工工业绝对会走到世界的最前列。
而工具机就是工业发展的根基所在。
在风洞开始实验的时候，在风洞基地几乎所有的耗电载荷全都停止了使用。
那座五兆瓦的火力发电站也是功率全开，它几乎所有的电能，全部都被输送到了这座为新飞机做整机风洞试验的风洞上面。
被固定在风洞内部控制台上的飞机，在液压控制台上按着外部的操控，不断的调整着飞机的姿态。
以检测这架真实的飞机，在飞行的各个姿态下，是否和小模型在吹高速的时候，有什麽不应该出现的变化。
这次的风洞一吹就是七天的时间，在这七天里，陈常在和苏志宏他们整个团队。
白天吹风洞，晚上就对白天风洞吹出来的数据，进行详细的对比和计算。
等到了第八天的时候，陈常在重重的呼出来了一口气，对所有人说道：「现在我可以宣布，咱们的整机风洞实验已经完全成功了。」
陈常在话音刚落，在这个风洞现场近两百人的测试小组成员，顿时欢声雷动。
为了这架飞机，几百上千人为了它努力了一年多的时间，如今终於到了可以收获果实的时候了。
这一刻他们是值得欢庆的。
这架飞机从风洞中出来之後，它还是要进行一次全身的大检查。
毕竟在风洞中，它也是要承受非常大的载荷的，这个时候进行检查，是为了对下一次的真正飞行做最後的准备。
1939年十一月二十三日，吴家堡机场上所有来参加这架新飞机首飞的领导，和机场以及制造这架新飞机的工作人员。
全都看着眼前这架停在机场跑道上的银灰色的战斗机。
这架飞机的保护漆为银灰色，这会让它在云层中的伪装度更高。
因为这架飞机为全金属蒙皮，金属蒙皮在阳光的照射下吸热性非常强，所以选用银灰涂装可以反射百分之六十到百分之八十的阳光辐射。
这样可以让机身温度不会因为阳光直射而快速升温。
他之所以没有选用纯白色或我国後世第一二代飞机选用的银白色。
那是因为纯白色的阳光反射率虽然最高可以达到百分之九十，但是它的辨识度太高了，不利於光学隐蔽。
而银白色的阳光反射率和银灰色相差无几，但是银白色的空中辨识度明显高於银灰色，所以这架飞机才选择了银灰色。
这样也是为了提高光学隐蔽性。
这时几位绕着这架新飞机，来来回回，上上下下，好像怎麽也看不够似的领导们，对着这架新飞机不断的啧啧不已。
而高个子领导也站在这架飞机的身边，看着这架飞机说道：「这架飞机可真漂亮啊。
常在啊，这架飞机比我们之前的飞机能好多少？它们两个如果对上了，谁能打过谁啊？」
陈常在则是笑着对高个子领导说道：「领导，这架飞机虽然也可以说是轻型飞机。
但那是在和这个世界上所有的战斗机相比下说的。
它相对於那些双发战斗机确实是显得轻了一些。
但是拿它与现在世界上所有的单发战斗机来比较的话，它却是最重的单发战斗机。
它虽然是最重的战斗机，但是它的速度，却是现在这个世界中最快的战斗机。
至少通过我所得到的，在这个世界上各国空军已经服役，和正在研发准备服役的战斗机情报中显示。
咱们这架战斗机700公里的最高时速，已经把他们给远远的甩到了後面。
我不能说咱们的这架飞机在未来不会有人能够赶得上它。
但是在一年之内，不管是哪个国家的飞机，想要赶上它的速度也不是那麽容易的。
而这架新战机，它在和咱们的海东青相比的话就有点欺负人了。
海东青在它的面前就是一个超轻型的飞机，它重量都有两个海东青重了，而且它的速度也不是海东青能够追的上的。
如果它们两个要是对上的话。
我个人感觉，在双方飞行员水平一致的情况下，这一架新飞机在一架对多架的情况下，它能够换下来三到四架海东青。
如果是一对一的话，那麽海东青没有任何赢的机会。」
高个子领导在听陈常在说话的时候，他脸上的笑容就没有停过。
他知道陈常在不是个说大话的人，陈常在既然这麽说了，那麽这架飞机绝对就是现在这个世界上最好的战斗机了。
想到了自己这里竟然能够生产出来现在世界上最好的飞机，高个子领导是怎麽也掩盖不住自己的笑容。
不过领导也知道，在这个世界上，凡事有一利必然会有一弊，好事是不可能让一个人全都占上的。
於是高个子领导问道：「那它现在不足的地方都有哪些呢？」
陈常在这时也是无奈的说道：「现在要是说它不足的话，那麽就只能说它的制造速度现在是非常慢的。
这架原型机的机体到现在我们一共就制造了两架。
一架用於静力破坏试验，在实验中已经完全损毁了，在收集完数据之後，只能进行材料回炉。
而这架飞机就是同时制造出来的第二架飞机的机体。
这架飞机现在通过我们计算後，它的整个制造组装时间，单架需要五十五天。
这还是把它的附属配件的制造时长，全都重叠起来之後的时长。
如果把所有时长全部呈线性排列的话，那这一架飞机的制造时长将会达到一百二十天。
因为我们在这架飞机上使用了很多的新技术，它的加工难度就不是海东青能够相比的。
就像是它的那个螺旋桨，想要把它弄出来就需要两个大师傅忙活一个多月了。」
听到陈常在说到这架飞机的制造难度竟然这麽高，高个子领导也不禁咂舌。
不过陈常在还没有说完呢，他接着说道：「第二个问题就是它非常昂贵。
从它使用的发动机，到它机身上的硬铝蒙皮，都是用现在相对来说非常昂贵的材料弄出来的。
这架飞机之所以能够有这麽高的速度和机动性，以及它极强的生存能力，也都是这些昂贵的材料给堆出来的。
再加上它非常高的加工难度，咱们想要在短时间内量产这款飞机基本上是不太可能的。
我当初在设想这架飞机的时候，在前期我就没有想过能够大量生产它。
按着我们当初计算出来的生产计划，我们在第一年之内，能够年产八到十二架，就已经是非常快的了。
而这架飞机在战斗的时候，我的设想是让它来和海东青进行高低搭配的。
在一个海东青的战斗编队中，如果有两到四架这种新飞机。
通过它们各自的优势进行联合最战，那这样就会产生一加一大於二的效果。
它们的战斗效率将会是成倍的增长。
当到了以後，我们的这架飞机可能会遇到对手的时候。
那麽我们这架飞机的生产工艺，就应该已经完全成熟了，它的材料和加工成本也应该是大幅度下降的。
再者到那时，咱们也还可能会有更好的飞机出现，那时这架新飞机，也可能会成为高低搭配中那个低的存在了。」
在听了陈常在说出了他的思路之後，高个子领导也点了点头，他也认为陈常在的这个思路是极其符合现实情况的。
这架飞机确实是好，但是以现在陕北的工业体量，还不能让它马上就成为陕北空军的主力。
它还需要成长啊。
在飞机完成了起飞前的准备後，围在飞机旁的所有人也就全都离开了跑道。
在飞机发动机的轰鸣声中，这架银灰色的战鹰，在试飞员柯国豪的操控之下像一支利箭一般直刺苍穹。
柯国豪这个等了很久的老飞行员，终於等来了他的第一次新机试飞。
当飞机在阳光的照耀之下幻出了金光时，这让它就像是一只巨大的金雕一样，肆无忌惮的在长空翱翔。