大量受伤的战士需要救助休养。
已经控制的铁路需要维修加固和部署防护。
云集在出云东侧的鬼子部队需要驱逐击退。
……虽然以跨海登陆的奇谋，让部队快速挺进了西部山地中段，但3纵面临的局面却依然错综复杂，千头万绪。
这还只是3纵负责的沿鲸海平原方向。
1纵、2纵负责的沿濑户内海沿岸平原方向更是麻烦。
鬼子的增援不断赶来，更远处的鬼子后方防线正在稳步建设。
丁伟、孔捷两人不仅仅需要面对持续增援而来的鬼子兵力，以及一层层的鬼子防线，还要应对不断从濑户内海方向跨海而来的鬼子登陆部队。
虽然这些利用小型渔船登陆过来的鬼子海军陆战队战力薄弱，却仍然牵制了不少1纵、2纵的兵力。
可以说，整个西部山地的西侧地区，仍然处处战火，不见一丝安稳。
这一点，从支队司令部西部山地地图上密密麻麻贴着的部队昨日交火地点，就可以看到清清楚楚。
“司令，3纵虽然快速前出，拿下了出云西侧的200多公里铁路线，将战场推进到了西部山地中段区域。但1纵、2纵目前并没有跟上，仍然被鬼子阻挡在广岛外侧。”
作战参谋手持长杆指着地图，介绍着前线情况。
“广岛是鬼子一个重要的工业城市，市民人口数量颇多，占地面积同样不小，又有大量钢筋混凝土建设的厂区，因此防御起来十分方便。
1纵、2纵部队虽然投入了十多万兵力，却仍然没有取得较好进展。
另外，1纵、2纵已经拿下的柳井地区，临近祝岛、平俊岛、防予诸岛等离岸岛屿。
这些分散岛屿形成珠链，一路联通到了四国岛。
这使得驻守四国岛上的鬼子，可以凭借中小型渔船偷渡到柳井市沿岸并隐蔽登陆，伺机破袭我后勤线和控制区域。
1纵不得不在柳井市部署了约7万兵力，保护沿线铁路安全。”
如图，西部山地周边城市
作战参谋寥寥几句话，就说明了目前1纵、2纵目前面临的困境---鬼子据守城市，难以快速突破；后勤线临近濑户内海和四国岛，随时面临危险；部队分批驻守，却又分薄了兵力。
虽然目前1纵、2纵兵力仍然足够，可以继续保持着强大的进攻势头。
但可以预想到，随着部队继续向前挺进，只怕60-70万兵力仍然很快就会捉襟见肘。
听着参谋的分析，张云微微皱眉。
如今八路军已经在鬼子本土汇聚了230余万主力，占据如今八路军主力部队一半以上。
后面增援而来的100万部队，更是老家好不容易东拼西凑而来。
不可能再要求老家帮助太多。
因此，还是必须想办法发挥出己方精锐优势，不能让部队都被牵制在和鬼子的山地争夺战、城市争夺战之中。
“不过，前线也有很多好消息。”
作战参谋继续讲道：“由于我们一直保持着攻势，因此不仅可以及时救助伤兵，还可以收敛鬼子尸体，进而可以大概估算出鬼子的实际兵员损失。
根据1纵、2纵提供的数据，短短三天里，他们凭借着强大的炮火和持续的小范围穿插，已经击溃了鬼子20多个新编师团，击毙鬼子约31万人，俘虏2万余人。
从俘虏口中得知，鬼子伤兵数量更多，基本上每天都有12-14列列车向后方输送伤兵。整体受伤人数大概在50万人。
1纵、2纵还在作战中收敛各类枪支40余万支，火炮440余门，但大部分已经被炮火摧毁。
3纵方面，已经确认围歼了下关海峡-出云段的鬼子主力，收敛鬼子尸体19万具，俘虏1.1万人，另有一万余人崩溃逃往了山区。其中部分被咱们的穿插部队消灭，另外一部分则是躲进了深山。
综合研判，自咱们攻入本州岛以来，已经新消灭鬼子约50万人，并击伤鬼子50万人。鬼子目前可用兵力应该还有170万人左右……
不过根据内线情报，鬼子已经再次征兵训练，新招募部队约140万人。
参谋部判断，这应该是鬼子短期内可以武装的部队数量。鬼子内部目前正在面临严峻的装备缺口，特别是在轻武器方面。”
武器缺口？
张云微微思索后点了点头。
这是一个违反战争常识却又被后世档案佐证的事实。
在二战结束后漂亮国销毁鬼子武器时，竟然搜查到8000余架飞机、1000辆坦克、约1.45万门大口径火炮、4万门掷弹筒，弹药更是超过80万吨。
但轻武器方面，仅仅拥有约165万支步枪（含手枪、步枪、机枪）、2.5万支骑枪。
相比庞大的飞机、坦克、重炮数量，轻武器方面似乎少的有些不够协调。
但张云从后世知晓，这确实是事实，也是鬼子的误判所致。
由于对华作战中飞机、坦克等先进武器发挥作用极大，且部队伤亡不大，轻武器损失数量不多。
鬼子们过去十多年里一直将产能向飞机、军舰、火炮倾斜，对轻武器的生产、研制十分不上心。
产能也就一直不上不下，补充速度很慢。
这也导致了鬼子国内哪怕经历了众多轰炸，但仍然保持着较高产能的飞机、火炮生产，但枪支生产能力却难以短时间内提高。
如今八路军突然跨海而来，根本没有给鬼子补充轻武器的机会。
缺枪，成为鬼子快速招募部队补充前线损失的最大障碍。
而且，还是几个月内很难弥补的那种。
毕竟历史上，鬼子国为了应对漂亮国步步逼近的舰队，喊了近一年本土决战的口号，却仍然没能生产出更多的步枪和机枪。
‘濑户内海方向掣肘太多，难以突破，现在看，想要快速打穿西部山地，还是只能在鲸海沿线防线做文章！’
张云心中思索，眼神慢慢扫过出云东侧的鲸海沿岸城市。
松江、仓吉、鸟取、丰冈……
然后，鬼子修建的沿鲸海铁路就在丰冈转了一个弯，不再沿着鲸海修建，而是向山区延伸，一直延伸到京都北部的绫部市。
在那里，铁路分成两个方向。
如图
一条铁路继续向鲸海沿岸延伸。
另一条则是直通京都、大阪！