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第558章 请神护航

    一个月后,深城湾码头,两架龙门吊正忙碌作业。嘈杂的环境里,工人们核对清单,检验货物,盯着一个个集装箱货柜,吊进货轮。

    几名海关同志,现场盯梢,生怕出一丝纰漏。

    黄哲头戴黄色安全帽,身穿白衬衫,双手叉腰,言语豪气:“尹生,这批货就交给你啦。”

    尹照棠接过下属递来的单据,确认无误,签字命货轮出发。

    “放心啦,黄生,一定安全送到。”

    东方海外的员工,拿走文件,用对讲机喊道:“启航!”

    “启航!”

    这艘装载有十套红旗4防空系统和一百枚导弹的大型货轮,鸣笛离港,驶入海洋。

    “我们的工作搞掂了,两位领导,再会。”一名海关科长上前敬礼。

    尹照棠缓缓颔首,出声答道:“同志,辛苦。”

    “职责所在。”海关科长笑了笑,挥手带人上车。

    黄哲收回目光,暗暗期盼,货物能交割成功。

    迄今为止,禁运令仍然有效,特别是军火交易,历来受欧美严格反对。每次有中式武器,列装他国,欧美国家都出来抗议。

    但仍然挡不住国内的发展,越来越过的中国制造将亮相世界。远不止在纺织业,手工业。

    军工行业,航天业,电子业,互联网

    各行各业,正一步一个脚印,坚定地迈向全球!

    国家早已用实力证明,不被中华认可的禁令,就是无稽之谈,不被华人认可的条例,更是废纸一张。

    当离港的汽笛声,消失在新兴的港口上空。黄哲在怀里掏出盒骆驼牌,递向身旁,笑着道:“你上回要求的事,有回信了。”

    尹照棠打开火机,要捂着烟,闻言便道:“油轮的事?”

    黄哲点头:“是,大连造船厂决定将两艘‘长城号’改装成油轮,租借给东方海外使用。每年租金十万港币,租期五年,有一个附加条件。若东方海外下一次需采购十万吨以下的国际邮轮,必须优先考虑大连造船厂的方案。”

    尹照棠吹出白雾,甩手答应:“没问题!”

    其实,中方出资盘活东方海外后,借机培养国内的造船工业是一件好事。将外购订单转回国内,只是很小的一步。

    只是国内造船业贫弱,黄哲底气不足,生怕大股东有反对意见,才拿出一年租金十万的油轮来示好。

    这价格同白送冇分别,大连造船厂真是舍得,不愧是日后能造航母的大厂!

    黄哲则再一次为神仙棠的豪爽惊讶,不过结果嘛,似乎早有预料,提了口气,肃声说道:“大连造船厂的技术,不一定有国外好,但主打一个便宜,绝不会叫尹生吃亏。”

    尹照棠眼神莫名,很是和善:“我看过大连造船厂的一些资料,工程能力上,已经能造五万吨的中型船只。”

    “只是技术薄弱,研发吃力,用小船培养技术,日积月累,肯定有机会造大船的。”

    黄哲叹道:“唉,借尹生吉言了。”

    五万吨的船只,照理来说不错了,世界能造的国家,不超过两个巴掌。但大连造船厂的柴油蒸汽机技术,落后两代,污染严重超标,违反海洋保护标准,被禁止驶入国际海域。

    一辆禁止出海的船,不存在出口市场。

    用作示范的两艘试验船,始终只能徘徊在沿海线负责国内运输。

    “长城号”则是1982年的新型示范船,载重2.7万吨,终于达到海洋保护标准,可以驶向公海。

    初版是散装货轮,但技术到位,同级别的船,不管是货轮,油轮,军舰,基本都可以再造。

    把两艘长城号改成油轮,就算载重只有2.7万吨,加起来都有5.4万吨。七千万美金货值的原油,跑两趟就足够运回国。

    和风头正劲的日韩,苏美比不了,但借给老忠足够用。若真培养起一个“港粤油王”,一艘艘油轮,货轮的订单下到大连造船厂。

    国内造船工业或将提速!

    造船工业,飞机工业,不仅种科研方向,更是项大型工程。

    需要系统性,长期性的培养技工,才能校准每个螺丝钉,焊好每一块钢板。

    靠一堆图纸,几个专家,是造不出大船的,要有千千万万名从业工人,一代又一代的人才梯队。

    而在改开的冲击下,大连造船厂其实已养不活足够岗位的工人。

    造不如买,中不如洋的大旗,在军方,科研单位,深入人心。

    要不是长城号的攻克,有示范效果,并给大连造船厂带来盈利的曙光,将来连修航母的人凑不齐。

    造航母?

    且多等个一二十年吧。

    尹照棠曾亲眼见证过,国内造船业,从弱到强,取代日韩,更目睹过“中式三航母编队”的盛况。

    能在黄哲的口中,体会到八十年代,国内工业体系里众人的不容易。

    有时都不用去想家国大义,一个造船厂代表着几千职工,有专家,有工人,有学徒。每一个沾满油污的面孔,头上戴的安全帽,背后都是一个家庭。

    拍拍黄哲肩膀,尹照棠面带笑容:“黄生,那批石油我就收下了,等长城号改装完毕,再到伊朗拉石油去。”

    “一年,一年足够搞定!”

    黄哲拍着胸脯,打包票。

    一年时间,蛇口的炼油厂,还有出口伊朗的飞机,该交付,交付,该完工完工,到时把石油拉回来,时间节奏刚好。

    送黄哲登上丰田车,尹照棠便带着兄弟们,回到南海酒店。由于时间太晚,通关口岸已关闭。

    但在进入南海酒店后,他并没有直接上楼,而是直奔一楼大堂的关公神龛。

    内地由于“反迷信,反封建”,就算是宗族为大的粤省地区,公开营业场所,都不敢设神龛,摆供台。

    不过,南海酒店是深城招商局,上海汇丰,美丽华集团,深城银行,四方斥资共建的高端酒店。

    投入2.2亿港币,各占百分之二十五股权,管理方“美丽华集团”是“恒基兆业”旗下专做酒店投资的子公司。

    有道是港商特权,同胞豁免嘛.

    酒店大堂,左侧屏风的一角,堂而皇之,立着一尊关公神龛。

    点火摇曳,青烟如丝。

    打眼一看,便知神像出自大师之手,价格高昂,香案一丝不染,更是日日有人打扫。

    此次交易,事关重大,还需请神护航!

    没有三航母编队,052大驱的时代,他都有传统的解决办法。
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