十月十五，第四届广交会正式开始。
这届采购商人比上次更多，董主任带着技术人员一大早就在广场的展览区了。依然和以往一样，昌城汽车厂的产品霸占整个广场。
第一汽车厂的解放卡车没有参加广交会，没有必要折腾，有昌城汽车厂的车辆在，第一汽车厂的解放车根本卖不动。
广交会一开始，就有很多人来参观汽车。在董主任看来，其实也没有必要那么热情对待。
上一届广交会的时候，董主任也是第一次参加，很认真对待。这可是为国家挣外汇，卖出去一辆就一两千对标美元的金额。
刚开始卖的时候，董主任也很激动，但后来就麻木了。甚至觉得汽车厂生产的汽车，对于国外来江也是需求大于供应。
平均每天几百辆的汽车成交，只是卖了两三天，就已经忙的顾客不主动询问也就不主动上前介绍。
不愁卖，就是这样任性。
这次直接一开始就是如此，不问就不主动上前。何况这样多人看成，董主任带来的人也无法一对一的服务。
跟董主任预计的一样，很快就有订单成交了。他也听说过江成在前面两届广交会卖车的事迹，第一届就卖几百辆，第二届广交会倒是卖了五千多辆。
但是厂里的一些人把江成卖车的事迹吹的太神了，说什么凭借几张图纸就把连样品都没有的车给卖了。
现在在董主任这里看来，这汽车谁来卖都一样。汽车厂考虑的不是能卖多少的问题，而是可以卖多少。
当天下午，董主任就给汽车厂发电报过去了。
‘好卖，发货，加大生产。’
昌城汽车厂有车辆库存，这次不需要等到有了订单再开始生产。
余开宏收到电报后，又开始动员大家加班加点了。
大家都不知道，第一天就购买下单的，那基本上都是刚需，是计划好了要来买车的，大部分都是散户。
而围观的人多是因为这次的采购商多，人家顺带参观一下。
新来的采购上一开始看见这边的汽车比较便宜，的确有不少人意动。但是得知前几届广交会这边的汽车都是这个价格，对于这个价格，很多参加了两次广交会以上的人，都习以为常了。
很多人都有从众的心理，当很多人认为这个价格是正常的，不会因为价格便宜而讨论的时候。新来的人也很快就会从众，哪怕他一开始的确觉得便宜。
可一旦从众后，内心的想法就会很快的转变。会恍然大悟的觉得原来这东西就是这个价格，还以为会很贵呢。
就拿自行车来说，国内正常自行车的价格是一百六左右还要票证。如果突然有一个国营商店把自行车只卖八十块呢。
一开始肯定会有很多人疯狂购买，借钱都要买。
但是卖了两年了，一直卖这个价格，本地的人肯定就不会感觉稀奇了。外地的人过来一看，哇~，这样便宜的自行车。
可当大家都告诉外地人，自行车就是这个价格，你要的话，你去买，我们没需求的情况下可不会买。
第二天，广交会汽车的交易量就开始下降。按照正常的情况，广交会前面一个星期是交易量最多的时候。那些来这边就有采购目标的客户，基本上会在一个星期内完成采购。
下降的交易量没有让董主任立刻察觉，因为围观汽车的人依然很多，大家依然比较忙碌。
而到了第三天，董主任没有在现场，他去了外贸易部的会议室那边。竟然出现了好几个大宗的采购商，他们想要价格稍微便宜点，并且有一些额外的要求。
如果昌城汽车厂能满足要求的话，可以长期的合作，现在的采购商加起来能保证初期每个月就能要上千辆。市场要是打开的话，一年几万几十万辆的销售量都有可能。
要知道美利坚每年销售的车辆都是几百万辆，上一年光通用汽车公司就销售了二百多万辆汽车。
不过要想销售到西方市场，香江只是一个跳板，前期可能也只能以低价的形式往一些地方销售。
这里来的代表并不一样，有人甚至打算这边谈好了，就去找一个英国或者美国的人来合作入股。建立一个汽车组装厂，其实就是一个安装车标的厂长，根本不用投入多少。
但是可以用国外人的身份，抢占西方市场，就走低端价格便宜的路线。
董主任代表汽车厂，跟不少人私下交谈了一番，发现都是想占便宜，低买高卖的。这种资本家，董主任很讨厌。他们想挣钱就算了，还想压低汽车厂的车辆价格。
在他看来，汽车厂的订单本来就忙不过来，凭什么少挣钱，把钱给这些资本家挣去。而且还有额外的要求，如果他要是能完全代表汽车厂，可能直接拒绝了。
跟这些特殊采购商交谈过后，董主任先是跟外贸易部的人发表了一下自己的看法。汽车厂的车子不愁卖，没必要低价卖给他们。哪怕他们要求便宜的价格并不多，只是想省出运输费用和人工费用。
跟外贸易部的人说了自己的看法后，董主任这次没发电报，而是直接打电话回了汽车厂。跟余开宏说了这事情。
余开宏赞同董主任的想法，外汇要挣，但也要有底线的挣。那些商人想在他手中低买高卖，门都没有。
但是余开宏也没有拒绝的权利，如果上面想要这些外汇，直接给昌城汽车厂下达某颜色的文件，汽车厂还真只能执行。
不过上面也会尊重汽车厂负责人的意见，今年昌城汽车厂在五月份后就没有生产什么计划车辆了。
全国各地等车用的单位都没有盼望到汽车使用，如果这次外贸易订单依然很不错的话，的确没有必要接这样的合作。
可是广交会到了第五天的时候，董主任和外贸易部的人发现这一届的汽车订单下滑的太快了。接是接了一些订单，但跟以往比差太多了。
外贸易部办公室内，外贸易的胡科长还有统计人员拿着这几天的订单给董主任观看。
单据不少，但基本上没有什么单份数量多的订单。
“董主任，这是你们汽车厂的成本核算订单。车辆的价格其实还是有下降空间的，那批采购商如果大量采购的话，要不我们再协商协商。”胡科长询问道。
董铁林听到胡科长的提议，他也在沉思。他来参加广交会说是说负责销售，其实就是带队过来对车辆进行介绍讲解。
有人有意向购买后，就安排人带到贸易部的办公室这边来就行了。
而现在的情况，明显就是真正面临销售了。外贸易部的胡科长找他商量，主要是这订单有额外要求，不能加车子品牌名字，有些还要作出造型上的改变。
如果单纯是价格问题，外贸易部的人根本就不需要跟董铁林商量。
“胡科长，先别急。我感觉这件事情有蹊跷，每天来观看汽车的人并不少，但是下单量跟上次完全没的比。我记得上次展览会，有很多订单是委托他人代为购买。这次却没有多少那种的情况出现。现在却多出了这样一批采购商人~，胡科长，资本家的手段可是高明的很呀。”
董铁林皱着眉头对着胡科长分析着自己的看法，他感觉有人在跟他们做局。
“你的意思是那些谈长期合作的商人，合作是假，想低价买汽车是真？”胡科长被董铁林的思路一带，想到了这样一个情况。
“没错，胡科长，要警惕资本家的手段呀。肯定是有些提前知道了这些来参加展览会商人的信息，私下联合了一批人，让他们不要下订单。然后又分出了一些代表人员，来跟我们说什么长期合作。但是前两天跟他们交谈，胡科长你有没有发现一个问题。”董铁林点着头对胡科长说的。
董铁林感觉自己已经看破了对方的套路了，什么长期合作，什么以后打开市场，成有几万几十辆的订单。都是假的，一切都是资本家的手段。
“什么问题，董主任你细说一下。”胡科长也是谨慎的说道。他作为广交会这边外贸易部的代表，要是真出现被做局的情况，那是要担责的。
“那些人把后期的订单说的太夸大了，又不是现在直接给我们下大订单。说要慢慢打开市场，前期订购的不多。我看就是一种说辞，我估算了一下，他们现在要的订单量，几个商人加起来刚好跟我们上次卖的差不多。一辆车要是便宜一两百，这可是美元价格，总体下来可不少。”董铁林此时思维异常活跃的说道。
在他看来这就是一个局，很多采购商光看不买。其实可能就是在等另外那批在跟他们谈判人的消息。
而要破这个局，也很简单，就看谁先坚持不住了。上一届展览会，采购商还抢着买呢。这一次那么多商人在观看，肯定都是想买的。
只要昌城汽车厂和外贸易部不答应他们的要求，那些观看汽车的商人知道计划失败后，就会正常下单购买了。
“董主任，你说的这种情况的确有可能，可万一不是呢。要是真的是车辆没上次那么多人购买。这边的合作又没有答应，今年外汇收入可能就要少一大笔呀。”胡科长说道。
“这好办，我们先采用拖的办法。对于那些说要合作的商人，我们既不答应也暂时不拒绝，拖着他们慢慢谈，看他们会不会着急。”董铁林说道。
“这办法不错，那我们暂时静观其变。不过这事情，我得先上报一下，看看上面怎么说。”胡科长点头回应道。
“嗯，我也要跟厂里汇报一下情况，这事情得让厂里也知道一下。”
董铁林也附和的说道，以现在目前的订单情况，汽车厂那边根本不需要加大生产。而且汽车厂还为了外贸易订单，提前做了生产准备。
两人是分别向上面汇报了这边的情况，关键是两人都倾向于现在分析出来的说法。所以在汇报的时候，也会向上级引导这个观念。
在外贸易部，那边的领导听到资本家在刷手段，他们也觉得这种可能性不小。资本家为什么会被称为‘万恶的’，就是他们为了利益，能想出各种办法，甚至有时候连道德底线都不顾。
在外贸易部那边，也是同意胡科长等待几天再看。
而在昌城汽车厂，余开宏认为自己把董铁林喊来配合自己工作，这一步太对了。这敏锐的思想判断，这面对资本的立场真是一般人不可比拟的。
要是换成其他人去，可能就给国家造成上百万美元的金额损失了。余开宏也没打算减慢生产，他相信董铁林的判断。
只是过了三天，董铁林和胡科长又就聚在了一起。面对不理想的单订，他们的心情却是很好。
因为那批特殊的采购商中，有一人熬不住了。对方是一个香江商人，香江商人的目标也是香江市场。
从广州这边把汽车运到香江，其实费用不大。而且香江很多有车辆需求的人，也不一定会跑来内地买车。
就像后世国内娶老婆一样，都知道一些国外的地方娶老婆花不了什么钱。但有多少人愿意付出行动的。
香江商人也打算自己弄一个汽车牌子，然后造型也改一下。只要能达成这个条件，他可以分批次的每次购买一百辆，就按照现在的出售价格购买。
“胡科长，你看看，这不是已经有人坐不住了嘛。而且还有其他那些商人每天要求商谈，他们不急，会求着我们谈嘛。”董铁林抽着烟笑着说道。
“董主任果然厉害，一下就看出有人在我们展览会上做局。董主任，这个香江商人的要求，能答应他嘛。”胡科长佩服的说道。
“如果为了外汇收入考虑，不安装车辆品牌名字倒是可以。但是这商人要求按照他们的商标名字安装，还要更改造型。这都会造成额外成本的，我看他们只是死鸭子嘴硬，如果直接购买我们的车，不就证明他们之前的说法站不住脚了嘛。他们提要求可以，得加钱。”
董铁林说道，车子哪怕改变局部的造型，可能也要增加一台设备，单独冲压生产要求的造型。不增加设备，就得经常换冲压模具，模具也要单独设计。
他是感觉没有这个必要，再拖他两天，可能对方就直接下单了。他和胡科长猜测，这些人应该是承诺了帮其他人买到车，早晚得下订单。