这个地摊货，咱中国几乎家家都有。蛇皮袋。这样的蛇皮袋，大家都很眼熟吧？春运的时候，搬家的时候，甚至凶杀案藏尸的时候，这可都是件不可替代的打包利器。实用又便宜，质量好点的也不过20元。这种帆布最早兴起于，上世纪50年代的香港，被居民用来遮风避雨。
80年代，聪明的国人把它做成蛇皮袋，结实、耐用、防水还便宜，一瞬间风靡全国，甚至还被大牌设计师搬上国际时装周。连LV都眼红，出了款超万元的“蛇皮袋”。
不过要说起模仿中国的蛇皮袋，并将其做到极致的，还得算这两位瑞士兄弟Daniel Freitag和Markus Freitag。
从上世纪90年代开始，将遮风避雨用的废旧卡车帆布，变成了风靡全世界的潮包。同样是地摊货，却在全球有450多家经销店，还是看中产品结实耐操的德国人的最爱。每个包包均价2000人民币。
但用到的所有材料，甚至还不及中国的蛇皮袋。卡车拆装下的废旧帆布、二手的自行车胎、安全带作为材料，做出来的包包，却异常结实精美。
用这些不起眼的废旧材料，做出来的“脏”包这么贵？还一年至少卖出35万个，难道消费者的脑袋被门挤了？还是Freitag太会忽悠？
Freitag诞生于瑞士苏黎世，那每年有三分之一的时间，都在下雨。Markus 和 Daniel两兄弟又是设计系的学生，十分爱好自行车，每天都骑着自行车在学校和公寓之间往返。但一碰到下雨的时候，就成了他们的大麻烦，即便再怎么躲雨，身上或包里所带的各种设计材料还是会遭殃。这让两人都异常苦恼。本文出自创业指南网
他们想找一款轻便实用，又结实防水的包包，但跑遍整个市场，却发现集此众多要求于一身的包包，在本地根本找不到。找不到怎么办？学设计的兄弟两人一商量：要不自己做吧？但很快两人就发现，对他们而言设计一款包很简单，却苦于找不到集众多功能于一身的材料。
就在两人走投无路，准备放弃的时候，住在高速公路旁公寓的他们，望着一辆疾驰而过的大卡车，突然来了灵感。
卡车车身披着的五颜六色的篷布，一下子就抓住了他们的眼球。“就是这个了，卡车的篷布不仅结实耐用，而且防水性超好。”想到这，他们兴奋地跑到废品站，找来几张防水布，开始了第一次尝试。
几天后，一款由废旧篷布、旧轮胎、安全带制作的“F13”包包就此诞生。如今已被纽约MOMA博物馆收藏。令兄弟两人万万没想到的是，这款包包看上去陈旧有些脏，但却实现了他们所有的构想。
同学、亲朋好友对这款包，更是完全没抵抗力，纷纷要求帮着做一个。到后来有做包需求的人越来越多，兄弟两人就干脆开起了小工厂。不仅开始大量回收废旧的卡车篷布，还创立了自己的品牌Freitag。
聪明的两兄弟知道，如果只是单纯卖包，远远不够，比包更值钱的是它背后的故事和理念，乃至一种生活态度，这也是一个品牌做大的关键。一经推出，几年下来，整个瑞士可谓人手一包，而这股风潮也迅速传遍国外，尤其是德国人对这款结实耐操的包包尤其喜爱。
近30年的时间，全球开了450家分店，而机智的兄弟二人还特意，在每座城市开一个Ins账号，满足人们爱潮爱晒的欲望。
但仅仅是结实、时尚、环保，就能把一个包卖到2000块？远不止此。它的每一个包配色、花纹都独一无二，简单点说，全世界你都找不到跟它一样的包包。走在街上，如果你看到别人的包包款式、设计、花纹配色都很好，抱歉，除非包的主人愿意给你，否则你一生都无法拥有。
每卖掉一个包，店员都会拿下那只包的专属标签，上面记录着设计师的信息，包包的尺寸、图案，卖出去就不会再有了。
这还不是一个用篷布做的包，能卖到2000的全部秘密。之所以卖到这个价格，归根结底还是它的制作过程和质量。从卡车篷布的清洗。到规划设计。再到裁剪。缝纫成形，全部由百里挑一的工匠，手工完成。就连一颗小小的纽扣，也千挑万选。甚至可以刻上你的名字
品牌创建至今，每一个包为保证品质，都坚持在苏黎世生产。那最紧要的，是它的质量和耐用程度，据说这包用一辈子也没问题。出厂前包包经历过变态的测试，污水冲洗只是最基本的。
锤击测试。吊人承重测试。摩托车开足马力拉力测试。铲车反复碾压蹂躏。即便如此，包包还能毫发无损，稍作擦洗，马上就能背包出门。
这样人不得不欣赏瑞士人的务实和实用精神，一个昂贵的产品，就这样低调地做到美观而不留痕迹，顺带还把环保做到了极致。正如他们自己所言：You can grow old with the bags，不盲目追求量产或销售量，坚守自身产品的高质量，用时光来检验对匠心的坚持。
